变速箱体铸造工艺设计及生产过程控制
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- 摘 要 在木模、湿型及手工造型条件下，批量生产大型复杂铝合金变速箱体，在工艺设计方面，关键是根据产品结构与
合金特性，设计确定造型工艺，计算确定浇注系统、冒口系统与冷铁；在生产方面，则要严格控制生产过程牛的型砂性能、造
型质量、原材料质量及合金熔炼与浇注工艺参数。结果表明，该变速箱体工艺设计及生产过程控制方法是合理有效的，批
量生产能获得高质量的铸件，铸件工艺出品率达66．7％，良品率达100％。
关键词：变速箱体工艺设计过程控制
某型车辆综合变速箱体，形状复杂且技术要求高，
铸件外形尺寸为887 l／lln×868 l／lln×490 l／lln，主要壁厚
为10 mm 9材质为ZL104，质量为120 kg；铸件尺寸公差
等级CI9，有气密性要求，如图1。我厂在木模、湿型、手
工造型的条件下，批量生产此类大型复杂铝合金箱体铸
件获得成功。现将该件铸造工艺设计及生产过程控制
简介如下。
1 工艺设计
图1 变速箱体铸件图
铸件结构及工艺性分析认为，该件工艺性较差：铸
件外形尺寸较大，呈S形结构；内部由4个腔室构成，其
中之一贯通整个铸件，顶部尺寸仅454 rntn×78 l／lln。该
件在现有生产条件下须由外模及多个型芯组合才能形
成其内外结构，型芯制造质量及其组合精度是保证铸件
形状及尺寸准确性的关键；铸件内外多处设有油道、轴
孔、螺孔等，局部厚度达40 l／lln，并且互不相连成片，采
用顺序凝固方式，个别部位采用同时凝固方式，设置冒
口与冷铁避免热节部位产生缩孔(松)缺陷_1j，是保证铸
件气密性的关键。因此，确定工艺方案如下。 ...
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