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砼车减速器套图(共14张)
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  • 更新时间:2014-10-11
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  • 砼车减速器套图(共14张)
  • 1、装配前,所有零件用煤油清洗,滚动轴承用汽油清洗,不许有任何杂物存在,内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次。
    2、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm,铅丝不得大于最小侧隙的4倍。
    3、用涂色法检验斑点,按齿高接触点不小于45%,按齿长接触斑点不小于60%,必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况。
    4、应调整轴承轴向间隙,直径70为0.05-0.1mm,直径65为0.08-0.15mm。
    5、检验减速器剖分面、各接触面及密封处,均不许漏油,剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃,不允许使用任何填料。
    6、机座内装N100润滑油至规定高度,左端盖上的轴承和右端盖上的轴瓦,外球面轴承采用脂润滑。
    7、第二级的内齿圈采用冷装的方法压入右端盖内。
    8、若第二级太阳轮与第一级行星架之间装不上,必要时可以将行星架上内齿磨削。
    9、当限位螺母与输出法兰装配完成后,要配钻8个紧定螺钉孔,装上件10,以防止螺母松动。

    技术要求
    1、去除尖角毛刺。
    2、M437X1LH螺纹车制。
    3、未标注倒角为R2、C1。
    4、齿轮采用渗碳淬火处理,齿面硬度为59-62HRC。

    技术要求
    1、未标注倒角为R2、C1。
    2、整体调质HB240-280。
    3、去除尖角毛刺。

    技术要求
    1、未标注倒角为R2、C1。
    2、齿轮采用渗碳淬火处理,齿面硬度为59-62HRC。
    3、花键处渗碳淬火件,芯部硬度HRC35-40。

    技术要求
    1、本工件采用铸造成型,不能夹沙或者有气孔。
    2、齿轮加工完成后要进行渗碳淬火处理,齿面硬度58060HRC。
    3、未标注倒角为R1。
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