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大中型滚动轴承压装机设计
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  • 大中型滚动轴承压装机设计
  • 00306-大中型滚动轴承压装机设计.rar
    中文摘要


    大中型货车轮对滚动轴承压装机是用于铁路车辆滚动轴承压装的专用设备,适用于铁路货车车辆新造及检修时压装197726、352226型轴承。广泛应用于各车辆厂、车辆段、车辆大修厂及煤矿铁路运输单位。本次设计是根据衡阳火车站机修厂的资料和其工作现场情况,设计出达到压装要求的轴承压装机。本文主要是针对WY型货车轮对轴承压装机的机械液压部分进行设计。


    关键词:滚动轴承;压装;机械;液压


    Abstract:


    WY-type freight car wheel rolling bearing push mounting machine is the appropriation equipment for railcar rolling bearing mounted . It is used for mounting the 197726 and 352226 moulds bearings in making and overhauling freight railcar ,and widely used in vehicle factories, vehicle sections, vehicle overhauling factories and mine railcar companies etc. in this design, it is aimed to design an push mounting machine fulfilling the push mounting requirement ,according on datas and fieldwork . This text is mainly about the mechanical hydraulicpart design of WY-type freight car wheel rolling bearing push mounting machine.

    Keywords: the rolling bearing; push mounting; machinery; hydraulic









    目 录

    第1章 绪论 1
    1.1 概述 1
    1.2大中型滚动轴承压装机简介 2
    第2章 设计内容及任务要求 4
    2.1 设计内容及要求 4
    2.2 液压系统的设计流程 5
    第3章 液压系统的设计计算 6
    3.1 轴承压装机液压缸的设计及计算 6
    3.1.1 分析工况及设计要求,绘制液压系统草图 6
    3.1.2 计算液压缸的外负载 8
    3.1.2.1 压装缸 8
    3.1.2.2 夹紧缸 8
    3.1.2.3 顶起定位缸 8
    3.1.2.4 确定系统的工作压力 8
    3.2 确定液压缸的几何参数 9
    3.2.1 压装缸尺寸计算 9
    3.2.1.1 液压缸工作压力的确定 9
    3.2.1.2 液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 9
    3.2.1.3 液压缸壁厚和外径的计算 9
    3.2.1.4 液压缸工作行程的确定 10
    3.2.1.5 缸盖厚度的确定 10
    3.2.1.6 最小导向长度的确定 11
    3.2.1.7 缸体长度的确定 12
    3.2.1.8 活塞杆稳定性的验算 12
    3.2.2 定位缸及其主要尺寸的确定 13
    3.2.2.1 液压缸工作压力的确定 13
    3.2.2.2 液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 13
    3.2.2.3 液压缸壁厚和外径的计算和选取 14
    3.2.2.4 液压缸工作行程的确定 15
    3.2.2.5 缸盖厚度的确定 15
    3.2.2.6 最小导向长度的确定 16
    3.2.2.7 缸体长度的确定 16
    3.2.2.8 计算液压缸主要零件的强度和刚度 16
    3.2.3 夹紧缸及其主要尺寸的确定 17
    3.2.3.1 液压缸工作压力的确定 17
    3.2.3.2 液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 17
    3.2.3.3 液压缸壁厚和外径的计算和选取 17
    3.2.3.4 液压缸工作行程的确定 18
    3.2.3.5 缸盖厚度的确定 18
    3.2.3.6 最小导向长度的确定 18
    3.2.3.7 缸体长度的确定 19
    3.2.3.8 计算液压缸主要零件的强度和刚度 19
    3.3 液压缸的结构设计 21
    3.3.1 压装液压缸的结构设计 21
    3.3.1.1 缸体与缸盖的连接形式 21
    3.3.1.2 活塞杆与活塞的连接结构 21
    3.3.1.3 活塞杆导向部分的结构 21
    3.3.1.4 活塞及活塞杆处密封圈的选用 21
    3.3.1.5 液压缸的缓冲装置 22
    3.3.1.6 液压缸的排气装置 22
    3.3.2 夹紧液压缸和定位液压缸的结构设计 22
    3.4 液压系统元件的分析和选择 22
    3.4.1 确定供油方式 22
    3.4.2 调速方式的选择 22
    3.4.3 速度换接方式的选择 22
    3.4.4 夹紧回路的选择 23
    3.4.5 定位回路的选择 23
    3.4.6 传感器和调理器的选择 23
    3.5 液压站的结构 24
    3.5.1 压装机液压站元件的组成 24
    3.5.2 液压油的选择 25
    3.6 液压缸的调整 25
    3.6.1 压装液压缸的调整 25
    3.6.2 顶起定位液压缸的调整 25
    3.7 压装机及其环境的布置 26
    设计总结 27
    鸣谢 28
    参考文献 29
    附录 30







    大中型滚动轴承压装机设计


    第1章.绪论
    1.1 概述
    大中型滚动轴承压装机是一台具有自动记录铁路车辆滚动轴承压装时产生的位移--压力关系曲线及有关数据的新一代滚动轴承压装机。
    我国铁路车辆自七十年代采用滚动轴承以来,在滚动轴承的压装工艺上,经历了七十年代的移动式油压机,八十年代的具有记录时间--压力曲线及有关数据的固定式滚动轴承压装机。随着时代的不断进步,老产品的淘汰,新产品的涌现是历史的必然。七十年代的移动式油压机,解决了滚动轴承最基本的要求,但劳动强度大,工作效率底,压力计量采用人工测量误差大,有关数据靠手工填写容易产生差错,这些缺点很突出。八十年代出现的固定式滚动轴承压装机,能够自动测量和记录每条轮对轴承压装技术参数,自动测量、打印轴承压装力、终止压装力并且自动给出压装力随时间变化的关系曲线,它的问世很快淘汰了移动式油压机。
    由于当时技术水平的限制以及研制者对轴承压装过程的认识不足,经过十多年来的生产实践,滚动轴承在压装过程中记录的时间--压力关系曲线的不足之处日趋明显。为了达到轴承压装曲线具有真实反映压装质量的目的,必须采用滚动轴承在压入轴颈过程中记录它的移动量与之对应的压力值组成的位移--压力曲线。大中型滚动轴承压装机正式为了适应这种要求而研制生产的新一代滚动轴承压装机。


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