六角螺栓车总长装置设计
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- 摘 要
本课题是针对某厂生产的零件（六角螺栓）进行车总长的装置设计，该课题是对某企业实际产品的加工过程设计，具有较强的实践性，需实习调研过程。在我们去实践观察的过程中不仅提高了自身的观察能力而且也同时提高了我们的思考，判断等综合能力。通过对该课题的研究和设计，可以巩固我们对所学理论知识掌握，提高我们解决实际生产中设计开发问题的能力和创新性。在我的毕业设计中，综合各方面的考虑自己设计了一个弹簧夹头，其中弹簧夹头的材料是很有讲究的，这在后面都会说到。夹头主要利用了楔形结构。因为工厂的工作环境和成本效率，我选择了气动的传动方案。虽然看上去很简单，但是就生产效率的提高上去看绝对起到了非常大的效果。
关键字：气缸；弹簧夹头；弹簧钢；六角螺栓；楔形结构
目 录
引 言 1
第1章 绪 论 2
1.1六角螺栓简介 2
1.2六角螺栓级别和扭力(扭矩)的相对关系 2
1.3弹簧夹头的现状和应用现状 3
第2章 气压传动方案 4
2.1方案的提出 4
2.2整体方案的分析、比较与确定 5
第3章 气缸的确定 6
3.1气缸的选择 6
3.1.1气缸的使用要求 6
3.1.2气缸的选择要点 6
3.2气缸各机构数据计算 6
3.2.1气缸的作用力大小 6
3.2.2活塞(或缸)的运动速度 8
3.2.3气缸的选择 11
第4章 弹簧夹头的设计 15
4.1弹簧夹头的使用和制造 15
4.1.1何时使用弹簧夹头 15
4.1.2弹簧夹头的应用 16
4.1.3、弹簧夹头提出问题及提出解决问题的方案 19
4.1.4、弹簧夹头的改进 19
4.1.5、在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证 20
4.1.6、卡块的加工工艺及其精度的保证 22
4.2弹簧夹头的工艺 24
4.2.1弹簧夹头的热处理 24
4.3提高弹簧夹头寿命的探讨 26
4.3.1提高寿命的探讨 26
4.3.2弹簧夹头的精度分析 27
结论与展望 28
致 谢 29
参考文献 30
附录A 31
附录B 36 ...
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