气门摇杆轴支座工艺工装设计
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- 摘 要：本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座，气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分，它是柴油机一个重要零件。其中摇杆轴装在Φ20（+0.06~+0.1）孔中，轴上两端各装一进气门摇杆；摇杆座通过两个Φ13孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳，气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减小燃油消耗并改善排放。
关键词： 气门摇杆轴支座；工艺性；加工工艺性
目录
摘要 3
引 言 4
第一章 零件的分析 5
第二章 工艺规程的设计 6
2.1确定毛坯的的制造形式 6
2.2制订工艺路线 6
2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
2.4确定切削用量及基本工时 7
第三章 专用夹具的设计 14
3.1铣E、B端面的夹具设计 14
3.1.1 问题的提出 14
3.1.2 定位基准的选择 14
3.1.3定位元件的设计 14
3.1.4 切削力及夹紧力计算 14
3.1.5 定向键与对刀装置设计 16
3.1.6 夹具设计及操作简要说明 17
3.2钻、扩、铰Φ16孔的夹具设计 20
3.2.1问题提出 20
3.2.2 定位基准的选择 20
3.2.3定位元件的设计 20
3.2.4切削力及夹紧力计算 20
3.2.5 夹具设计及操作简要说明 20
总 结 23
致 谢 24
参 考 文 献 25
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