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乘用车变速器设计
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  • 更新时间:2014-06-24
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  • 乘用车变速器设计
  • 摘 要

    随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标,对轿车而言,其设计意义更为明显。在对汽车性能要求越来越高的今天,车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标,而变速器的设计如果不合理,将会使汽车的舒适性下降,使汽车的运行噪声增大。本设计针对乘用车变速器进行系统深入的研究.
    本设计基于捷达变速器,结合机械变速器的设计方法,深入研究了变速器传动比的计算,挡数的分配,齿轮参数的计算,轴及轴承的选择等,从而使乘用车的舒适性和动力性有很大的提高。

    关键字:传动比;挡数;齿轮参数;轴;轴承
    目 录

    摘要...................................................................I
    Abstract................................................................II
    第1章 绪论...........................................................1
    1.1 概述..............................................................1
    1.1.1 变速器的发展现状.............................................2
    1.1.2 研究的目的、依据和意义.......................................3
    1.1.3 研究的方法..............................................3
    第2章 变速器主要参数的选择与计算...................................4
    2.1 设计初始数据...............................................4
    2.2 变速器各挡传动比的确定........................................4
    2.3 变速器传动方案的确定..............................................6
    2.4 中心距的确定...................................................7
    2.5 齿轮参数...........................................7
    2.5.1 模数..........................................7
    2.5.2 压力角..........................................8
    2.5.3 螺旋角.........................................8
    2.5.4 齿宽..........................................8
    2.5.5 齿顶高系数............................................9
    2.6 本章小结...................................................9
    第3章 齿轮的设计计算与校核..........................................10
    3.1 齿轮的设计与计算.................................................10
    3.1.1 各挡齿轮齿数的分配...........................................10
    3.1.2 齿轮材料的选择原则.........................................19
    3.1.3计算各轴的转矩.........................................20
    3.2 轮齿的校核.............................................20
    3.2.1 轮齿弯曲强度计算............................................20
    3.2.2 轮齿接触应力...........................................24
    3.3 本章小结.............................................29
    第4章 轴的设计与计算及轴承的选择与校核...........................30
    4.1 轴的设计计算..........................................30
    4.1.1 轴的工艺要求.............................................30
    4.1.2 初选轴的直径.......................................30
    4.1.3 轴的强度计算.........................................31
    4.2 轴承的选择及校核.............................................36
    4.2.1 输入轴的轴承选择与校核.....................................36
    4.2.2 输出轴轴承校核.........................................37
    4.3 本章小结...............................................38
    结论.............................................................39
    参考文献...............................................40
    致谢.................................................................41
    附录.................................................................42 ...
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