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CA6140车床滤油器体的设计
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  • 更新时间:2014-09-04
  • 发 布 人: kongbei
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  • CA6140车床滤油器体的设计
  • 序言
    综合模块(机制工艺及夹具)毕业设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
    这次毕业设计中,我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”,完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计,滤油器在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时,零件的配合部分需进行精加工,保证其配合准确,提高车床的综合性能,又因为被加工零件的结构比较复杂,加工难度大,需进行专用夹具的设计与装配。
    由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望老师多加指教。

    一、零件的分析及生产类型的确定
    1、零件的作用
    “CA6140车床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用,零件的两段有两孔用于油液的进出,零件的中间有一个48h6的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。2、零件的工艺分析
    “CA6140车床滤油器体”的各表面:
    (1)、零件的左端面(用于精基准加工其他表面);
    (2)、螺栓孔3-9(用于联接车床主轴箱,起固定作用);
    (3)、中心孔38(用于过滤及缓冲油液);
    (4)、进出油孔2-11(用于联接进出油装备,流通油液);
    (5)、外圆柱面48h6(用于与车床主轴箱联接)。

    各表面的相互精度要求有:
    (1)、外圆柱面48h6为基轴制联接,尺寸精度为IT6;
    (2)、其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为IT14。

    目录

    序言…………………………………………………………………………1
    一、零件的分析及生产类型的确定……………………………………………1
    1、零件的作用……………………………………………………….……1
    2、零件的工艺分析……………………………………………………….3
    3、零件的生产类型…………………………………………….………….3
    二、零件毛坯的设计…………………………………………………….……….4
    1、选择毛坯……………………………………………………….……….4
    2、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定………………………………..4
    3、确定毛坯尺寸…………………………………………………………..5
    4、设计毛坯图……………………………………………………………..7
    三、零件的加工工艺设计……………………………………………………….9
    1、定位基准的选择……………………………………………..…………9
    2、零件表面加工方法的选择……………………………………………..9
    3、拟订工艺路线…………………………………………………………..10
    4、工艺方案的比较与分析……………………………………………….12
    四、工序设计…………………………………………………………………….14
    1、选择加工设备与工艺装备…………………………………………….14
    2、确定工序尺寸…………………………………………………………17
    3、数控加工工序…………………………………………………………21
    五、夹具的设计…………………………………………………………………22
    1、工件的定位…………………………………………………………….22
    2、夹紧装置……………………………………………………………….25
    3、定位误差分析………………………………………………………….25
    4、对刀装置……………………………………………………………….26
    5、夹具体………………………………………………………………….26
    6、结构特点……………………………………………………………….27
    六、设计小结…………………………………………………………………….27
    七、参考文献……………………………………………………………………..28 ...
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